使用溫壓成形技術制造的粉末冶金斜齒輪耐磨性好，成本低。利用有限元法建立了包含齒輪副、傳動軸、軸承和箱體的齒輪系統完整的動力學模型。計算了在動態激勵下粉末冶金斜齒輪系統的振動響應，通過試驗驗證了有限元分析模型；研究了粉末冶金斜齒輪傳動效率特性，分析了材料因素對齒輪傳動效率的影響。結果表明：粉末冶金斜齒輪傳動效率比38CrMoAl斜齒輪高，傳動更平穩，磨損小，因而具有廣闊的應用前景。